保温齿轮泵型的泵体，泵差等与输送液体接触部位均没有空心夹层，并设有进出接口，可供通蒸气、热水、冷水等对输送液体和泵进行加热、保温和冷却。当输送介质粘度大于150CST时采用皮带轮减速传动方式一般情况下采用泵与电动机直联的传动方式。
保温齿轮泵在使用中会经常出现以下的故障，希望使用者在使用中严格注意，能够在使用中产生重要的作用和价值，能够在行业中发挥重要的性能和价值。
1、主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法 磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴.壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与保温齿轮泵盖结合面平面度误差不大于0.05 毫米。
2、阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座 磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。
3、保温齿轮泵盖的修理 工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消 除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损超过0.1毫米时，应采取先车削后研磨的办法。
4、保温齿轮泵壳内腔的修理：保温齿轮泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪。
